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총 2190건의 여행정보가 있습니다.

[ 유적지 ] 연안이씨삼세비각 (경기도 가평군) 연안이씨 삼세비각은 이 정구, 이 명한, 이 일상(삼대 대제학)의 신도비이다. 이 정구의 자는 성징이고 월사는 그의 호이며, 본관은 연안이다. 그는 15세에 진사에 합격하였고 선조 23년(1590)에 27세의 나이로 문과에 급제하였으며, 임진왜란때에는 명과의 대외관계를 성공적으로 이끌어 국가적 난국을 타개하는데에 큰 공을 세워 이후 호조판서, 예조판서, ..

[ 유적지 ] 연주대 (경기도 과천시) 관악산의 기암 절벽 위에 석축을 쌓아 터를 마련하고 지은 이 암자는, 원래 신라의 승려 의상대사가 신라 문무왕 17년(677) 이곳에서 조금 떨어진 곳에 관악사를 건립할 때 함께 건립한 것으로 의상대라 불렀다고 한다. 관악사와 의상대는 연주암과 연주대로 이름이 바뀌었는데, 그 내력에 대해서 두 가지 이야기가 전해지고 있다. 하나는 조선 개국 후 ..

[ 유적지 ] 연주샘 (경기도 과천시) 관악사지에서 100m 정도 아래쪽에 위치한 연주샘은 아직까지도 수향이 풍부하며 관악사의 수원 이었던 석으로 추정된다. 바위 속에서 솟아나는 시원하고 맑은 물은 지나가는 등산객의 갈증을 풀어주기에 더 없이 좋다.

[ 사찰 ] 연주암 (경기도 과천시) 하늘 향해 치솟은 절경 속의 작은 절 연주대 신라 667년 의상대사가 참선을 하던 곳이라서 ‘의상대’로 불리다가 조선시대에 와서 ‘연주대’라는 이름으로 불리게 되었다. ‘옛 임금을 그리워 한다’는 뜻의 연주대는 고려의 수도 송악이 바라보이는 이 곳에서 망국의 한을 달래던 충신들의 애뜻한 사연을 전하며, 벼랑 끝에 아스라히 걸려있는 법당은 응진전으로 5평 ..

[ 사찰 ] 연주암삼층석탑 (경기도 과천시) 연주암 삼층석탑은 새로 짓고 여러 차례 고쳐 나가면서 부처님의 사리 (화장한 뒤나오는 작은 구슬 모양의 것)를 모시기 위하여 만든 것으로 추측되며, 고려시대의 전형적인 석탑양식을 계승하고 있다. 높이 3.2m의 삼층석탑 (경기도 유형문화재 104호)은 전체적으로 균형감이 뛰어나며 단아한 느낌을 주고 있다. 탑은 부처님의 사리를 모신것을 시초로 한다. 그 ..

[ 능/묘소 ] 연천 삼곶리 돌무지무덤 (경기도 연천군) 옛부터 삼곶리 마을에서는 소산 이둥치로 불리워왔던 이 대형 돌무지 무덤은, 1991년도 문화재관리국 문화재 연구소에서 실시한 `군사보호구역내 문화유적 지표조사`시 확인된 후 문화재 연구소의 주관으로 1992년도와 1993년도에 걸쳐 발굴조사되어 고대 무덤양식의 귀중한 자료를 제공한 유적이다. 임진강변에 솟아 있는 모래언덕을 깔아 그위에 축조한 무덤으로 무..

[ 능/묘소 ] 연천 통현리 지석묘 (경기도 연천군) 고인돌[지석묘]이란 청동기 시대의 대표적인 무덤으로, 굄돌을 지상에 세워서 돌방을 이루고 그 위에 덮개돌을 올려 놓는 탁자식과 무덤방이 땅속에 있으면서 받침돌에 덮개돌이 놓인 바둑판식, 맨 땅 위에 덮개돌이 놓인 개석식으로 구분된다. 현재 우리 나라 전역에 약 3만 기 정도 남아 있다. 통현리 고인돌은 마을 안쪽의 야트막한 야산의 서쪽 기슭에 위치한..

[ 유적지 ] 연천군 심원사지 부도군 (경기도 연천군) 심원사지 부도군은 옛 심원사터의 아래쪽에 2기의 비석과 12기의 승려사리탑으로 이루어져 있다. 석재들이 뒤바뀌어 어색한 형태를 지닌 부도가 여러 기 있지만 대체로 형식은 우리나라 부도의 전형적인 형식인 팔각원당형과 고려시대말에서 조선시대에 걸쳐 유행하였던 석종형을 취하고 있다. 17세기 전반에 활동하던 승려 제월당 경헌, 취운당 학린, 호연당 태호,..

[ 성 ] 연천당포성 (경기도 연천군) 당포성은 당포나루로 흘러 들어오는 당계샛강과 임진강 본류 사이에 형성된 삼각형 절벽위 대지의 동쪽 입구를 가로막아 쌓은 석성이다. 호로고루 및 은대리성과 함께 연천군의 임진강ㆍ한탄강 북안에서만 발견되는 강안평지성으로, 쌓은 시기는 이곳에서 수습되는 유물들이나 축성술 등을 고려할 때 고구려가 임진강 남쪽의 백제나 신라를 방어하기 위하여 최초로 쌓은 것으로 ..

[ 유적지 ] 연천역 급수탑 (경기도 연천군) 연천역 급수탑은 1919년 인천-원산간 중간지점에 세워진 철도 급수탑으로 증기기관차에 물을 공급하던 시설이다. 증기 기관차와 급수탑은 1899년 9월 서울-인천간 경인선이 개통되면서 처음 등장하여 교통수단으로서의 기능을 담당하였으나 1950년대 디젤기관차가 등장하면서 사라지게 되었다. 일제시대 세워졌던 연천역사의 시설물들은 한국전쟁시에 폭격에 의해 모두 ..

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